ATOL 650 LSA – joukkorahoituksella suomalaista ilmailuhistoriaa!

Joukkorahoitusta kerätään  ATOL 650 LSA sarjatuotannon käynnistämiseksi – tule mukaan!

HUOM! Yhdelläkin esim. 200 € osakkeella pääsee mukaan – käy tutustumassa tästä linkistä!

Lisätietoja kotisivuilla: www.atol.fi

Atol 650 LSA on Arctic Airshow:ssa nähtävänä. Tätä ainutlaatuista Rovaniemellä valmistettavaa amfibiokonetta esittelevät koneen pääsuunnittelija Markku Koivurova sekä Anssi Rekula.

Kaikilla kiinnostuneilla on mahdollisuus päästä ATOLin kanssa tekemään suomalaista ilmailuhistoriaa! Yritys on aloittanut Invesdor Oy:n kanssa joukkorahoituksen, jolla kerätään 100000- 300000 € sarjatuotannon käynnistämiseen ja viranomaislupien hankkimiseen.

ATOL 650 LSA-kone on täysin valmis ja ensimmäisten koneiden valmistus on aloitettu asiakkaille. Atol Oy:llä on pitkä kokemus ATOL-koneesta sekä yleisesti amfibiokoneista ja erilaisten prototyyppien suunnittelusta. Rovaniemellä on valmiit tuotantotilat ja osaava henkilöstö. Markkinat ovat valmiit laajentamiselle ja tuotteelle on kova kysyntä (4 vahvistettua tilausta, joista yksi Yhdysvalloista).

Tavoitteena Atol Oy:llä on esitellä myöhemmin kaksi uutta tuotetta: nelipaikkainen amfibiolentokone ja dieselmoottorin jälkiasennussarja pienkoneita varten. Molemmilla tuotteilla on suuret globaalit markkinat.

Atol Avion Oy
Nahkimontie 1 96910 Rovaniemi, Finland
anssi.rekula@atol.fi
+358 405014156
www.atol.fi

Jääkäriprikaatin ajoneuvokalustoa mukana tapahtumassa

Jääkäriprikaati tuo tapahtumaan esille ajoneuvokalustoa suorittaen samalla rekrytointiesittelyä. Lisäksi Jääkäriprikaati on lupautunut toimittamaan tapahtumaan äänentoiston yleisökuulutuksen järjestämiseksi.

Kuljettajakoulutus antaa ammatin

Puolustusvoimien kuljettajakoulutus on hyvää ja laadukasta antaen ammatin. Säädösten mukaan autonkuljettajan ammatissa toimiminen edellyttää sekä hankittua ammattipätevyyttä että ajoneuvoluokan mukaista koulutusta.
Puolustusvoimat antaa ajokorttiopetuksen lisäksi perustason ammattipätevyyskoulutuksen C- ja CE-luokan kuljettajille.
Puolustusvoimissa annettu kuljettajakoulutus antaa pätevyydet toimia kuljettajan tehtävissä varusmiespalveluksen jälkeen. Lisäksi koulutus hyväksiluetaan kuljetus- ja logistiikka-alan opintoihin.

Jääkäriprikaati – Arktisen koulutuksen ja ilmatorjunnan osaamiskeskus

Jääkäriprikaati huolehtii puolustusvalmiuden vaatimista tehtävistä.

Prikaati ylläpitää ja kehittää valmiussuunnitelmia, tekee tarvittavia valmisteluja ja pitää sotavarustuksen vaatimusten edellyttämässä toimintakunnossa.

Jääkäriprikaatin visio on olla kansainvälisesti arvostettu Puolustusvoimien talvisodankäynnin ja arktisen osaamisen keskus.

Lähde: Puolustusvoimat/Jääkäriprikaati

 

ANR Air Navigation Race – hupia ja hauskaa sekä koneessa että katsojilla

Air Navigation Race (ANR) – Ilmoittaudu harjoitukseen mukaan!

Tutustu Air Navigation Race (ANR) tarkkuuslentoharrastukseen ja järjestelyihin Sodankylä Arctic Airshow 2015:ssä, jonka yhteydessä järjestetään halukkaille harjoitustapahtuma- ja harjoituskilpailu.

Kaikki halukkaat saavat opatusta ja ohjausta tähän tarkkuuslennon harrastusmuotoon paikan päällä. Järjestämme harjoitukset niin, että jokaisen helppo osallistua vaikka ei olisi aikaisemmin harrastanut – nyt on hyvä aloittaa.

ANR on uusi kilpailumuoto, joka on yksinkertaisempi ja lyhyempi kuin perinteiset ralli- ja tarkkuuslentokilpailut. ANR:ssä reitin pituus on usein noin 30 km (16 NM) ja 150 km/h (80 kts) keskinopeudella lentoaika 12 minuuttia. Näissä harjoituksissa keskitytään suunnistusosioon (laskujen/maaliinlaskujen arviointi jäävät pois). Tavoite on yksinkertaisesti: pysyä “rännissä” ja ylittää kilpailureitin lähtö- ja maaliviivat sovittuna aikana. Tärkeimmät työvälineet koneessa ovat kompassi, suuntahyrrä, kello.

Pilotti tarvitsee plotterin kakkaran ja viivottimen sekä kisa-aikaan säädettävän kellon. 80 kts aikasapluuna mittakaavaan 1:200 000 helpottaa myös miehistöä valmisteluvaiheessa.

Arctic Airshow:ssa 5.-6.6.2015 kaikki halukkaat ilmailijat pääsevät kokeilemaan tätä lajia. Briefingin jälkeen on helppo lähteä matkaan. Reitin pituus on 16 nm ja käytössä on 2-3 vierekkäistä ränniä. Harjoituksien aikana kokeillaan reaaliaikaista lentojen seurantaa, joten ystävät, lentäjäkollegat ja yleisö voivat seurata lentoja Lentosemarakennuksessa jättinäytöltä.